Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Москва. 4 октября. INTERFAX.RU - Американская авиакомпания Spirit Airlines может инициировать процедуру банкротства и обсуждает такой шаг с держателями ее облигаций, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на информированные источники.
По их словам, Spirit также рассматривала возможность внесудебной реструктуризации баланса, однако в последнее время переговоры с владельцами бондов и другими кредиторами фокусируются именно на подаче заявления о банкротстве в соответствии со статьей 11 Кодекса о банкротстве США.
Долг компании составляет порядка $3,3 млрд, и ей необходимо погасить бумаги более чем на $1,1 млрд в течение ближайшего года.
Spirit в последний раз фиксировала годовую прибыль до пандемии COVID-19. Несмотря на то, что спрос на авиаперелеты за последние годы восстановился, Spirit и другие бюджетные авиакомпании по-прежнему испытывают трудности, пишет WSJ.
Читать на interfax.ru