Минтранс и крупные авиакомпании обсудили возможные варианты сохранения самолетов Boeing и Airbus в России на фоне западных санкций.
По данным источника, рассматривалась возможность их национализации. Минтранс обсудил с крупнейшими российскими авиакомпаниями вопрос возможной национализации самолетов Boeing и Airbus в России.
Об этом пишет РБК, ссылаясь на два источника, которые в курсе состоявшегося совещания.Сообщается, что ведомство якобы склоняется именно к национализации самолетов иностранного производства, поскольку такой вариант даст возможность сохранить у авиакомпаний воздушные суда и тем самым избежать сильнейшего кризиса в отрасли, связанного с острой нехваткой самолетов.Однако окончательного решения, как поступить в сложившейся ситуации, пока не принято.С представителями отрасли встречался замминистра транспорта Игорь Чалик.
В обсуждении и приняли участие топ-менеджеры группы «Аэрофлот», S7 Group, «Уральских авиалиний» и Utair. Согласно данным Росавиации, по состоянию на середину февраля 2022 года, эти компании эксплуатировали 491 самолет производства Airbus, Boeing и Embraer.
Читать на versia.ru