Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Япония бизнес дефицит Williams Япония

У Williams дефицит запасных частей из-за частых аварий

Сейчас читают: 115
f1news.ru

До конца сезона Формулы 1 остаётся ещё шесть этапов, а у Williams уже намечается дефицит запасных частей из-за частых аварий, в которые, в основном, попадает Логан Сарджент.

Особенно остро проблема стоит с передними антикрыльями, о чём рассказал главный гоночный инженер команды Дэйв Робсон после финиша гонки в Японии. «Сейчас мы используем заранее заготовленные запасные части, но когда они закончатся, нам придётся ставить на машину детали старой спецификации, – говорит Робсон. – Логистика и транспортировка запасных частей на некоторые трассы во время выездной серии усложняется ещё сильнее».

Руководитель команды Джеймс Ваулз более подробно объяснил, с чем связана нехватка запасных частей: «Наши производственные мощности находятся на том же уровне, что и двадцать лет назад.

В распоряжении команды всего две автоклавы, в которых можно выпекать детали из карбона. Чтобы пополнить запасы запасных частей деталей последней спецификации, нам придётся отдавать работу на аутсорс, а это требует времени, усилий и в три раза больше денег.

Читать на f1news.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA