Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Страховщики почти прекратили ремонтировать авто по ОСАГО
На фоне дефицита автозапчастей и значительного увеличения сроков поставки деталей страховые компании почти прекратили ремонтировать машины по ОСАГО.Так, к концу 2022-го доля компенсаций в виде ремонта по рынку приблизилась к 0%, хотя еще в первые месяцы прошлого года составляла 9-11%, сообщили «Известиям» в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
Там добавили: улучшение ситуации возможно только в случае изменения законодательства или налаживания параллельного импорта.Ранее в союзе предлагали увеличить сроки ремонта по ОСАГО с 30 до 60 дней и разрешить использовать б/у запчасти, которые не влияют на безопасность.
Однако в Банке России не поддерживают эти инициативы, рассказали в пресс-службе регулятора. Там пояснили: если увеличить сроки ремонта, то клиент не сможет использовать авто в течение долгого времени, а разрешение применять б/у детали может привести к снижению уровня безопасности на дорогах.Закон об ОСАГО позволяет страховщикам компенсировать потерпевшим убытки как за счет ремонта, так и в форме денежной выплаты.
В целом за год доля ремонта уменьшилась с 9% в 2021 году до примерно 5% в 2022-м, отметили в пресс-службе Центробанка.В ряде страховых компаний также подтвердили снижение доли компенсаций в виде ремонта.
Читать на audit-it.ru
