Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Москва. 25 июля. INTERFAX.RU - Автопроизводитель Stellantis NV, образованный в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Group, сократил чистую прибыль в два раза в первом полугодии 2024 года и понизил выручку на 14%.
Как говорится в пресс-релизе, чистая прибыль в январе-июне составила 5,6 млрд евро по сравнению с 10,92 млрд евро за аналогичный период прошлого года.
Квартальная выручка компании понизилась до 85 млрд евро с 98,37 млрд евро годом ранее. Операционная прибыль без учета разовых факторов упала на 40%, до 8,46 млрд евро.
Рентабельность по этому показателю опустилась до 10% с 14,4%. "Показатели компании в первом полугодии 2024 года оказались хуже наших ожиданий, что отражает сложную ситуацию в отрасли, а также наши собственные производственные проблемы", - сказал глава Stellantis Карлос Таварес.
Читать на interfax.ru