Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В январе-июле этого года доля заявок россиян на микрозаймы, которые впоследствии планируется использовать на компенсацию расходов на авто, составила 6,2% против 9,6% за аналогичный период прошлого года.
Об этом говорится в исследовании сервиса альтернативного онлайн-кредитования MoneyMan (есть у «Газеты.Ru»).Речь идет о тратах на покупку запчастей, комплектующих, страховых полисов, оплаты услуг автосервисов.Одновременно год к году на 15% снизилась и средняя запрашиваемая сумма по таким займам — с 17,8 тыс.
рублей до 15,1 тыс. При этом средний срок, на который запрашивались микрокредиты, вырос с 22 до 27 дней.Выявленная тенденция наблюдается на фоне общего роста стоимости запчастей, работы автомастерских, сказал директор по маркетингу Moneyman Андрей Грезнев.«Обслуживание автотранспорта стало для россиян статьей расходов, в которой многие оказались не готовы стремиться успевать за ростом цен.
Вместо этого они склонны к экономии за счет более бережного отношения к технике, снижения регулярности ее эксплуатации и посещения автосервисов, установки неоригинальных или бывших в употреблении деталей», — объяснил он.MoneyMan проанализировал структуру целей запросов пользователей микрофинансовых организаций в разрезе потребности получения денег на обслуживание личного автотранспорта в августе 2023 года.
Читать на audit-it.ru