Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Россия Минск Пензенская обл. Пенза МАЗ Россия Минск Пензенская обл. Пенза

Пензенская область заинтересована в троллейбусах МАЗа

Сейчас читают: 924
www.belta.by

1 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. Пензенская область заинтересована в троллейбусах МАЗа, сообщили БЕЛТА в пресс-службе предприятия.

Минский автомобильный завод посетила делегация из Пензы во главе с заместителем председателя правительства Пензенской области Алексеем Костиным.

Цель встречи - знакомство со сборочным производством и коммерческие переговоры для налаживания сотрудничества региона с предприятием. "Для себя мы определили приоритет - развитие электротранспорта.

И хотели бы некоторые городские маршруты перевести именно на троллейбусы. У нас город рельефный, и проложить контактную сеть не везде представляется возможным, поэтому наличие в автопарке троллейбусов с автономным ходом упростило бы ситуацию", - отметил Алексей Костин.

Читать на belta.by
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA