Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Какие перспективы у китайских авто?
Китайский автопроизводитель BYD за первые шесть месяцев этого года продал 1,2 млн электрокаров. Это в 2 раза больше, чем продали BMW, Volkswagen и Mercedes вместе взятые.
Сравниться с китайцами может только американская Tesla: она за полгода реализовала чуть меньше 900 тысяч машин. У КНР большие амбиции на мировом авторынке.
Например, сейчас в Мюнхене проходит крупнейший в Европе автосалон, в этом году акцент на электрических технологиях. Так вот, китайские бренды представлены там с большим размахом: тот же BYD демонстрирует в Мюнхене сразу 6 новых машин.
Более того, многие европейские автобренды теперь зависят от Поднебесной. Например, BMW обратилась за помощью к китайской Great Wall Motor, чтобы выпустить электрическую версию своего знаменитого MINI.
Читать на investfuture.ru
