Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Hyundai пригрозил дилерам санкциями в случае завышения рекомендованных цен
rg.ruHyundai и Genesis предупредили своих дилеров о том, что в отношении них могут быть применены определённые меры, не стимулирующие развитие бизнеса и поддержание отношений непосредственно с автопроизводителем.
Причина - жалобы клиентов на несоответствие рекомендованной розничной цены и реальных ценников в шоу-румах.Не секрет, что дефицит автомобилей привёл к тому, что некоторые дилеры решили заработать чуть больше, накрутив цены.
Логика в этом есть: новые машины не поступают, а поддерживать бизнес как-то надо. В отдельных случаях, разумеется, всё могло быть связано с простой жадностью и жаждой лёгкого заработка.Automotive News сообщает, что Hyundai и Genesis в США получают большой количество звонков от клиентов, которые крайне недовольны тем, что на сайте указана одна цена, а по факту автомобили продаются дилерами по другому прайсу.В компании пообещали отреагировать на поведение своих представителей санкциями.
Одна из очевидных и эффективных - перераспределение квот на поставки.В своём официальном письме автопроизводитель заявил о том, что если не принять мер, то в долгосрочной перспективе поведение дилеров неминуемо отразиться на отношении к брендам, и не в лучшую сторону."Мы не можем безучастно смотреть на то, как некоторые из наших представителей сводят на нет все усилия, приложенные для построения репутации и брендов в целом такими, какие они есть сегодня", - говорится в сообщении.В России компания Hyundai тоже видит в поведении дилеров, необоснованно повышающих цены, большую проблему, однако продолжает проявлять лояльность, ссылаясь на то, что "в рамках антимонопольного законодательства не имеют права диктовать цены".
Читать на rg.ru
