Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Минтранс РФ подготовил нормативную базу для "нивелирования последствий" санкций к авиации
interfax-russia.ru5 марта. Минтранс РФ на фоне введения западных санкций к авиаотрасли подготовил законопроект, упрощающий процедуру государственной регистрации прав на воздушные суда.Срок регистрации предлагается сократить с месяца до десяти дней со дня подачи заявления, следует из законопроекта, который опубликован на госпортале regulation.gov.ru.
Кроме того, заявление на регистрацию можно будет подавать не только на бумажном носителе, но и в электронном виде.Основанием для разработки законопроекта является "совершенствование правовых норм, связанных с защитой прав собственности и владения на воздушные суда, а также создание конкурентоспособных условий для их регистрации в государственном реестре РФ", говорится в сопроводительных материалах.Большая часть самолетов российских авиакомпаний - иностранного производства, в первую очередь, Boeing и Airbus.
Почти все они зарегистрированы за рубежом, в основном, на Бермудских островах. Одновременно более половины самолетов, по данным консалтинговой компании Cirium, находятся в лизинге иностранных владельцев.Евросоюз 26 февраля ввел санкций против РФ в связи с военной операцией на Украине.
Документ, в частности, запрещает поставлять в Россию гражданские самолеты и запчасти, оказывать услуги их техобслуживания и страхования.
Читать на interfax-russia.ru
