Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Австралия Tesla самит Австралия

Электромобиль на солнечных батареях Sunswift 7 преодолел 1000 км на одной зарядке

Сейчас читают: 473
techcult.ru

Электромобиль на солнечных панелях Sunswift 7, созданный специалистами австралийского Университета Нового Южного Уэльса (UNSW), стал мировым рекордсменом в своем классе — он преодолел 1000 км на одной зарядке меньше чем за 12 часов со скоростью свыше 80 км/ч.

Вес Sunswift 7 — всего полтонны. Для сравнения — масса электромобиля Tesla составляет от 1900 до 2180 кг. Ради этого пришлось пожертвовать некоторыми системами, включая кондиционер, ABS и подушки безопасности.

После того, как их детище «похудело», разработчики сосредоточились на улучшении аэродинамики и снижении коэффициента сопротивления воздуха.

У электромобиля-рекордсмена он составил 0,095 (для сравнения, у той же Tesla — 0,208). Не менее рекордным оказался расход энергии.

Читать на techcult.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA