Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Двигатель ЗМЗ-523 ведет свою родословную с 1963 года. При рабочем объеме в 4,7 л он развивает всего 124 л. с. и отличается повышенным расходом топлива.
В России возобновили производство двигателя ЗМЗ-523. Его разработали еще в начале 60-х годов. Об этом сообщает сайт Дром. Этот V8 является слегка улучшенной модификацией двигателя ЗМЗ-53, выпускавшегося на Заволжском моторном заводе с 1963 года.
Всего собрали около 6,5 миллионов этих моторов. Бензиновый двигатель ЗМЗ-523 устанавливали на автобусы ПАЗ-3205 и грузовики ГАЗ-3308.
В 2021 году его сняли с производства как устаревший и непопулярный, но в условиях санкций он опять понадобился. Дело в том, что нехватка импортных комплектующих не позволяет выпускать более современные силовые агрегаты.
Читать на focus.ua