Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Эксперты ожидают падения продаж "легковушек" в РФ в 2022 г. на 28%, при усилении санкций - более чем на 50%
Эксперты ожидают падения продаж "легковушек" в РФ в 2022 г. на 28%, при усилении санкций - более чем на 50% Продажи новых легковых автомобилей в России в 2022 году могут сократиться на 28% относительно прошлого года, до 1,09 млн штук (без учета легких коммерческих - LCV), говорится в обзоре компании "Технологии доверия" (ТеДо, ранее - PwC в России).
Реализация этого прогноза будет зависеть "преимущественно от макроэкономической конъюнктуры и сохранения мер поддержки государства, в том числе с помощью кредитования", сказано в обзоре. "При усилении санкционного давления, ухудшении макроэкономической ситуации, массовом уходе игроков, сокращении импорта и ухудшении логистических поставок компонентов снижение продаж ожидается на уровне 50% и более по сравнению с прошлым годом", - отмечают эксперты ТеДо.
В 2023 году, по прогнозу экспертов, продажи машин составят 1,32 млн штук: это на 21% больше базового прогноза на 2022 год, но на 13% меньше показателя 2021 года (1,51 млн штук).
Достигнуть докризисных значений рынку удастся уже в 2024 году, полагают в ТеДо: ожидаемый уровень продаж - 1,58 млн штук. Далее до 2028 года эксперты прогнозируют рост продаж со среднегодовым темпом в 6%. "Автомобильный рынок России сегодня переживает структурную перестройку по всем направлениям - производство, импорт, сервис, финансовые услуги.
Читать на ru.investing.com
