Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Жители Петербурга мечтают о бесплатном проезде по Западному скоростному диаметру, петиция с призывом к властям отменить плату недавно появилась на онлайн-платформе Change.org.
Ее подписали больше 2 тыс. горожан. «ЗСД построили для удобного и быстрого передвижения петербуржцев по городу, но высокие цены делают это невозможным!
Аналог трассы в Москве собрались делать бесплатным для столичных водителей — эта система заработает уже с января, у нас же стоимость проезда только повышается», — пишут авторы обращения и советуют Северной столице взять пример с Москвы.
В петиции отмечается, что многие горожане работают на окраинах или в области и вынуждены тратить много денег на ежедневную дорогу по ЗСД. «Чтобы от набережной Макарова добраться, например, до Комарово в Курортном районе приходится платить по 600 рублей в одну сторону, — приводят примеры авторы, добавляя, что пробки в центре города объясняются лишь тем, что люди выбирают долгий, но дешевый путь.
Читать на rosbalt.ru