За полгода недружественные страны заплатили за российский титан $264,9 млн
Несмотря на громкие заявления и показной отказ от сотрудничества, ЕС и США не могут отказаться от российского титана. В ФРГ на него приходится более 40 процентов соответствующего сегмента рынка.
Пока от Москвы в основном зависит западная авиастроительная отрасль, но ситуация меняется."ВСМПО-Ависма", крупнейший в мире производитель с полным технологическим циклом, обеспечивает порядка четверти глобального рынка титана.
Этот металл нужен в кораблестроении, химической промышленности, энергетике, но прежде всего — в авиакосмической промышленности.Легкий и прочный, ему не страшны высокие температуры и гальваническая коррозия.
Но получить его непросто. К тому же, как отмечает основатель сервиса безопасности полетов RunAvia Андрей Патраков, "поставляют не просто материал, а заготовки, целые детали или даже системы ключевых элементов воздушного судна, таких как элементы шасси".Раньше Россия давала половину титана для мировой авиационной промышленности.
Читать на ria.ru
