Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
МОСКВА, 22 июл - РИА Новости. "Яндекс" планирует запустить свои беспилотные автомобили на федеральных трассах М-11 "Нева" и М-12 "Восток", рассказал в интервью РИА Новости директор бизнес-группы поиска и рекламных технологий "Яндекса" Дмитрий Масюк. "Мы, конечно, будем расширяться.
Сейчас нам М-4 хватает как тестовой площадки, но в планах есть и М-11, и М-12, это поступательно будет происходить", - сообщил Масюк.
В мае компания сообщила РИА Новости, что запустила в тестовом режиме свои автомобили на федеральной трассе М-4 "Дон". На вопрос о том, когда будет расширение зоны для беспилотного автомобиля, эксперт объяснил, что географическое расширение не является целью, куда важнее сотни и тысячи километров, которые машина может проезжать без вмешательства человека.
По его словам, чем дальше в этих целях двигается компания, тем требуется больше данных и более богатое количество ситуаций. "Поэтому расширение географии – это следствие того, что машина, ровер или автомобиль хорошо научилась справляться с текущими условиями", - прокомментировал Масюк. "Яндекс" разрабатывает технологию автономного вождения с 2017 года, а с 2020 года экспертиза компании в этой области сконцентрирована в подразделении "Беспилотные технологии".
Читать на mfd.ru