По данным организации, танкеры, которые проходят через Балтийское море, в плохом состоянии, не полностью застрахованы и идут опасными путями.
Поэтому непонятно, кто будет возмещать убытки в чрезвычайных ситуациях. Несмотря на санкции танкеры с российской сырой нефтью продолжают направляться в европейские порты в Балтийском море.
Об этом стало известно из исследования международной природоохранной организации Greenpeace. С июля 2024 года было замечено около 15 танкеров.
Они направлялись непосредственно в европейские порты из российских портов Балтийского моря Приморск, Усть-Луга и Новороссийского нефтяного порта на Черном море.
Читать на focus.ua