Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В США продлили запрет на полеты Boeing 737 MAX 9
korrespondent.netСамолеты должны пройти повторную проверку, после чего агентство рассмотрит результаты и определит, достаточный ли уровень безопасности, чтобы возобновить полеты MAX 9.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США продлило на неопределенный срок запрет на эксплуатацию самолетов Boeing 737 MAX 9.
Об этом в субботу, 13 января, сообщает агентство Reuters. Американский авиационный регулятор заявил, что потребует еще одного раунда проверок, прежде чем рассматривать вопрос о возвращении самолетов в эксплуатацию. "Под более строгим наблюдением регулятор проведет аудит производственной линии Boeing 737 MAX 9 и поставщиков, а также рассмотрит вопрос о том, чтобы независимая организация взяла на себя от Boeing определенные аспекты сертификации безопасности новых самолетов, ранее положенных FAA на авиастроителя", - пишет агентство.
В управлении отмечают, что 40 самолетов должны пройти повторную проверку, после чего агентство рассмотрит результаты и определит, достаточный ли уровень безопасности, чтобы восстановить полеты MAX 9.
Читать на korrespondent.net
