Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ

В СГТУ разработали ПО, позволяющее повысить прочность узлов самолетов

Сейчас читают: 870
techcult.ru

Специалисты Саратовского ГТУ с кафедры «Математика и моделирование» поделились информацией о своей новой разработке — специализированном программном обеспечении, применение которого в перспективе позволит повысить прочность фюзеляжей авиационной техники, а также корпусов космических аппаратов и снизить потребление топлива.

Как уточняют в учебном заведении, разработка СГТУ будет широко востребована в авиационной и аэрокосмической отраслях, так как позволит создавать модели поведения конкретных элементов фюзеляжей и корпусов, которые будут способствовать уменьшению веса конструкций и, соответственно, снижению расхода топлива.

Если точнее, в основе нового ПО лежит анализ нанопластин, наиболее подверженных возможным статическим нагрузкам, которые в итоге могут привести к деформации всей конструкции.

Данная методика более точная, чем традиционно применяемые способы, а ПО от СГТУ также учитывает при анализе параметры деталей на нано-, микро- и

Читать на techcult.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA