Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В России стало проблематично застраховать электрокары Tesla
Tesla Model 3 Стоимость КАСКО для электрокаров марки Tesla на территории России в текущем году значительно возросла и уже достигает весьма впечатляющих 800 000 рублей, тогда как в 2022 году в среднем КАСКО для Tesla Model 3 или Model Y обходилось в 100 000 рублей.
На фоне этого представитель одной из российских компаний, предоставляющей автомобили в аренду, сообщил о том, что они вынуждены избавляться от электрокаров Tesla в своем автомобильном парке, так как страховые партнеры либо выставляют очень высокие тарифы на КАСКО, превышающие рентабельность по данным авто, либо вообще отказываются их страховать.
Tesla Model 3 К примеру полис КАСКО на Tesla Model 3, выпущенную в 2019 году и имеющую мощность 451 л.с. с пробегом в 38 000 км, страховой полис обойдется в сумму от 150 000 до 800 000 рублей в зависимости от компании-страховщика.
При этом «Ингосстрах», предложивший наиболее высокий тариф, объяснил его наличием у автомобиля электродвигателя, его повышенной мощностью, а также проблемами с официальным запчастями в России.
Читать на techcult.ru
