В России создан первый опытный композитный воздухозаборник авиадвигателя для МС-21

interfax.ru:

Москва. 14 октября. INTERFAX.RU - Воронежский авиазавод (ВАСО) впервые изготовил опытный, полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя для самолета МС-21, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. "Опытный воздухозаборник установят на ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76 для проведения цикла испытаний и измерений, по которым можно будет оценить реальный эффект естественного ламинарного обтекания", - говорится в сообщении.

При создании нового воздухозаборника, отмечает ОАК, использовались только отечественные материалы - от вспомогательных технологических до основных. "Подготовка производства и изготовление воздухозаборника мотогондолы двигателя ПД-14 с естественным ламинарным обтеканием были выполнены по заказу наших пермских партнеров из "ОДК-Авиадвигатель" в рамках создания научно-технического задела для двигателя ПД-35", - сказал через пресс-службу ОАК руководитель программы ПД-14 и ПД-8 ВАСО Дмитрий Митин. "Традиционно в конструкции воздухозаборника мотогондол предусмотрен алюминиевый обогреваемый носок, но на его стыке воздушный поток срывается и создает аэродинамическое сопротивление, что увеличивает расход топлива.

Новая разработка призвана кардинально снизить этот эффект за счет изменения конструктивно-технологической схемы", - сказал Митин.

По оценке специалистов "ОДК-Авиадвигатель" и ЦАГИ выклеенная композитная конструкция за счет ламинарного обтекания ее поверхности позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%, сообщает ОАК.