Доставка грузов дронами пока обходится более чем в 150 раз дороже, чем регулярным пилотируемым рейсом. К таким выводам пришли в "Почте России", подведя предварительные итоги работы своего эксперимента.Перевозка 1 кг груза на маршруте из поселка Тазовский в село Антипаюта (находятся в Заполярье) с помощью беспилотника пока обходится в 152 раза дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе и в 43 раза дороже чартера, следует из доклада руководителя дирекции управления транспортом "Почты России" Георгия Баутина на конференции по беспилотникам в Московском авиационном институте (МАИ).
РБК ознакомился с презентацией.Где экспериментируют с беспилотникамиВ 2022 году правительство утвердило постановление "Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении Программы экспериментального правового режима (ЭПР) в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем в Чукотском автономном округе, Камчатском крае, Ханты-Мансийском автономном округе — Югре и Ямало-Ненецком автономном округе". "Сейчас доставка грузов в такие районы осуществляется либо сезонно, либо с помощью обычного авиатранспорта, что экономически неоправданно при перевозке небольших грузов.
Также беспилотники будут проводить аэрофотосъемку. Это поможет оперативно и точно обследовать важные инфраструктурные объекты, например трубопроводы и линии электропередачи", — объясняли тогда в правительстве цель эксперимента. "Почта России" выступала одним из инициаторов "цифровой песочницы", перевозки начались тогда же, в 2022-м.
Срок эксперимента — три года.Какие есть проблемы с перевозкамиМежду Тазовским и Антипаютой сейчас есть вертолетное сообщение, время в полете — около полутора часов.
Читать на comnews.ru