Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Москва Россия доллар Нео Москва Россия

В России началась разработка сверхлегкого алюминиевого сплава для автопрома

Сейчас читают: 981
fedpress.ru

МОСКВА, 18 апреля, ФедералПресс. Компания «РУСАЛ» начала разрабатывать экологичный алюминиево-скандиевый сплав для автопрома.

Ожидается, что из нового сплава будут производиться сверхлегкие колесные диски премиум-класса. Скандий – редкоземельный металл, который стоит дороже серебра.

Его цена на мировых биржах варьируется от одной до нескольких тысяч долларов за килограмм. Колесные диски из сплава со скандием будут обладать исключительно малым весом, утверждают эксперты.

Колеса с меньше массой обеспечивают автомобилю меньший расход топлива, лучший накат и снижение неподрессоренной массы. Сверхлегкие колеса будут востребованы как среди владельцев премиальных автомобилей , так и в авто- и мотоспорте, где снижение массы означает увеличение скорости.

Читать на fedpress.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA