Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Есть обновление от 16:18 → Минэнерго ждет увеличения поставок угля на восток до 111 млн т в 2024 году Москва. 12 апреля. INTERFAX.RU - Рентабельность российских производителей угля упала по сравнению с 2022 годом, когда было приостановлено действие отраслевой льготы на железнодорожную перевозку этого топлива, поэтому идея отменить ее полностью требует всестороннего обсуждения, полагают в Минэнерго. "Предложение об отмене понижающего коэффициента на перевозку угля по ж/д необходимо обсуждать со всеми заинтересованными сторонами", - сказал журналистам замглавы ведомства Сергей Мочальников, отвечая на вопрос о том, поступало ли в ведомство предложение об отмене коэффициента на постоянной основе и как Минэнерго к нему относится. "В 2022 понижающий коэффициент был отменен в связи с высокой доходностью отрасли.
Сейчас ситуация изменилась, доходности нет. Это нужно обсуждать", - подчеркнул он. Понижающие коэффициенты в размере 0,4 для перевозок дальностью свыше 3,3-3,5 тыс.
км и 0,895 для экспорта энергоугля действовали до июня 2022 года. Приостановка с тех пор неоднократно продлевалась. Ранее на этой неделе РБК со ссылкой на письмо Минтранса сообщал о совместном предложении ведомства и РЖД с 2025 года отменить понижающие коэффициенты на постоянной основе.
Читать на interfax.ru