Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Только за первые 3 квартала этого года россияне потратили на китайские машины более 1 трлн рублей. Немудрено, что на недавней премии “Автомобиль года” они победили сразу в нескольких категориях.
Среди них – "любимый бренд", "новинка года" и "лучший компактный внедорожник". Почему машины из КНР так популярны? Водители отмечают: во многом из-за большого ассортимента и достаточного количества автозапчастей на рынке.
Действительно, сегодня в России представлены 36 китайских брендов, которые суммарно предлагают около 140 разных моделей. Есть из чего выбрать.
А вот насчет запчастей сейчас все стало не так просто. По словам автоэкспертов, китайские производители оказались не готовы снабжать российский рынок достаточным количеством деталей, а также софтом, диагностическим оборудованием и техническими картами по ремонту.
Читать на investfuture.ru