Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
В Беларуси возникает дефицит дальнобойщиков
charter97.orgthinktanks.by.По официальной статистике в стране полный порядок с трудоустройством людей большинства специальностей. Если открыть сайты по поиску работы, можно увидеть огромное количество незакрытых вакансий.Самое удивительное, что наибольший спрос в стране сейчас – на водителей.
Не хватает сотрудников во многих автопарках страны, транспортные компании буквально стонут от недостатка рабочей силы.Статистика показывает, что есть дефицит даже водителей такси.
Не хватает водителей-экспедиторов, курьеров-доставщиков, которые развозят товары. Но больше всего – именно дальнобойщиков. И для транзитной страны это становится огромной проблемой.По данным международной биржи автомобильных грузоперевозок ATI.SU, в 2021 году на рынке водителей-международников серьезно вырос спрос, в то время как желающих пойти работать дальнобойщиком, наоборот, мало.Дефицит исполнителей становится критическим, сообщает биржа.
В частности, количество заявок на междугородные перевозки в 2021 году выросло по сравнению с 2020 годом на 47%. Внутри Беларуси рост несколько ниже, но тоже серьезный – на уровне 20%.
Читать на charter97.org
