В АКОРТ оценили инициативу по ограничению наценки на товары в аэропортах

iz.ru:

Торговая наценка — единственный источник дохода розничного бизнеса, и он напрямую связан с затратами магазина, объяснил «Известиям» 28 марта председатель президиума Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) Игорь Караваев, комментируя инициативу об ограничении наценки на продовольственные товары в аэропортах, на вокзалах, в портах.«По сути, регулирование торговой наценки будет равно регулированию основных затрат, которые включают расходы на аренду, зарплату работников, включая отчисления в социальные фонды, на освещение и холодильники, на дезинфекцию и прочее», — сказал он.По словам Караваева, на транспортных объектах обычно наблюдается высокий покупательский трафик, поэтому стоимость аренды торговых площадей может кратно превышать среднюю ставку аренды в городских помещениях.«На таких объектах более сложная логистика, которая также может влиять на ценообразование.

В этой связи более эффективным может быть снижение объективных факторов для более высоких цен — например, введение льготных ставок аренды для продуктовых магазинов на транспортных объектах», — отметил он.По мнению эксперта, самый действенный способ регулирования цен — рыночные механизмы и конкуренция за потребителя.«Если предприниматель тратит в 3–4 раза больше на аренду, то предельная наценка не решит проблему снижения цен, а скорее лишит стимула развивать торговлю на транспортных объектах и предлагать пассажирам качественные товары», — заключил Караваев.Ранее в этот день сообщалось, что фракция ЛДПР подготовила поправки в закон «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в РФ».

Предлагается ограничить наценки на продовольственные товары, которые продаются на железнодорожных и автомобильных вокзалах, в портах, аэропортах.