Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Toyota возгорания

Toyota анонсировала электромобили на твердотельных батареях с запасом хода до 1200 км и подзарядкой до 10 минут

Сейчас читают: 782
itc.ua

Toyota объявила о планах вдвое уменьшить размер, стоимость и вес аккумуляторов для своих электромобилей. Этого удастся добиться благодаря прорыву в технологии твердотельных аккумуляторов.

Ведущий эксперт Toyota по аккумуляторам заявил, что упрощение процесса производства аккумуляторных материалов снизит стоимость устройств следующего поколения. «Что касается наших как жидкостных, так и твердотельных батарей, мы стремимся радикально изменить нынешнюю ситуацию, когда современные батареи слишком большие, тяжелые и дорогие», — сказал Кейджи Кайта, президент центра исследований и разработок Toyota по углеродной нейтральности. «Что касается потенциала, мы будем стремиться сократить вдвое все эти факторы».

В прошлом месяце Toyota объявила о своих планах начать коммерческую эксплуатацию твердотельных аккумуляторов в электромобилях к 2027 году.

Также компания пообещала довести запас хода электромобилей до 1000 км. Твердотельные аккумуляторы считаются отраслевыми экспертами наиболее многообещающей технологией для решения проблем аккумуляторов в электромобилях, таких как время зарядки, емкость и риск возгорания.

Читать на itc.ua
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA