Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Tesla добьется рекордных квартальных продаж в Китае, несмотря на сокращение доли рынка
finversia.ruПо словам рыночных аналитиков, Tesla собирается побить еще один рекордный квартал продаж в Китае. Компания сталкивается с растущим давлением со стороны местных конкурентов, таких как BYD, которые поглощают ее долю на крупнейшем автомобильном рынке мира.По оценкам Ши Цзи, аналитика China Merchants Bank International Securities, американский автопроизводитель может продать 155 тыс.
автомобилей в Китае в период с апреля по июнь, что на 13% больше, чем в первом квартале.Тем не менее, доля Tesla на китайском рынке аккумуляторных электромобилей в этом квартале сократилась до 13,7% с 16% за первые три месяца, в то время увеличилась как доля BYD и Aion, группы электромобилей Guangzhou Automobile Group.Deutsche Bank прогнозирует, что продажи Tesla в Китае во втором квартале достигнут 153 тыс.
единиц, в то время как во всем мире может быть продано 448 тыс. единиц.«Tesla должна продавать в китайских городах более низкого уровня, чтобы добиться дальнейшего роста, но ее модель прямых продаж была бы слишком дорогостоящей, чтобы расширить свою сеть продаж на сотни таких городов», — указал Йель Чжан, управляющий директор шанхайской консалтинговой компании Automotive Foresight.«BYD, с другой стороны, имеет большое преимущество на тех рынках, где есть дилерские центры», — добавил он.Tesla объявит данные о глобальных продажах в выходные, а продажи в Китае будут доступны из данных ассоциации в первую неделю июля.Китай является вторым по величине рынком для Tesla после Северной Америки и является домом для крупнейшего завода Tesla.
В начале года компания снизила цены на свои две устаревшие модели, чтобы увеличить продажи, и начала ценовую войну с конкурентами, в том числе с BYD, чтобы предложить скидки или запустить продажи новых моделей по.
Читать на finversia.ru
