Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Tesla Нео

Стоимость сырья для производства электромобилей выросла вдвое

Сейчас читают: 756
ffin.ru

Стоимость сырья для производства электромобилей увеличилась более чем вдвое во время пандемии коронавируса, согласно новому отчету AlixPartners, опубликованному в среду, что вынудило автопроизводителей, от General Motors и Tesla до стартапов, таких как Lucid и Rivian, значительно поднять цены на новые автомобили.

Средняя стоимость сырья для создания одного электромобиля составила $8255 по состоянию на май, что на 144% больше, чем $338 в марте 2020 г.

Наибольший рост здесь показали такие материалы, как кобальт, никель и литий — все они необходимы для производства аккумуляторов, используемых для питания электромобилей.

По данным AlixPartners, затраты, связанные непосредственно с производством электромобилей, в отличие от традиционных авто, увеличились за последние два года до $4500 с примерно $2000.

Читать на ffin.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA