Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Стоимость Rivian сократилась на $117 млрд за 4 месяца
ru.investing.com© Reuters Investing.com — «Любимец» Уолл-стрит — Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN)., стартап по производству электромобилей, потерял около $117 млрд своей рыночной стоимости всего за 4 месяца, пишет Bloomberg.
Теперь аналитикам придется снизить свои ожидания в отношении некогда завышенных акций в преддверии отчета Rivian за четвертый квартал.
По меньшей мере 4 аналитика понизили свои ценовые ориентиры в этом месяце на цену акции Rivian в среднем на 40%. Главной причиной такого шага стало то, что компания не справляется со сбоями в цепочке поставок, которые начались во всей автомобильной отрасли еще в прошлом году, и нынешняя ситуация на Украине лишь усугубит серьезные проблемы. «Поскольку инвесторы все больше беспокоятся о росте производства Rivian и его неспособностью бороться с инфляцией издержек за счет повышения цен, мы снизили нашу целевую цену со $115 до $47», — написал аналитик Barclays (LON:BARC) Брайан Джонсон в записке для клиентов от 8 марта.
Напомним, что дебют производителя электрогрузовиков состоялся в ноябре 2021 года, совпав с повышенным аппетитом инвесторов ко всему, что связано с электромобилями, в результате чего его рыночная оценка достигла пика — $153 млрд через несколько недель после IPO.
Читать на ru.investing.com
