Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Россия США Ford chevrolet мода и стиль Россия США

Сокращение рынка: какие автомобили перестали продаваться в России

Сейчас читают: 358
infox.ru

За семь лет с российского авторынка ушли 32% моделей. Среди покинувших его – Lada Priora, Ford Focus и Renault Koleos. О сокращении модельного ряда на авторынке пишут «Известия», ссылаясь на данные экспертов из агентства «Автостат».

Сейчас в России представлены менее 300 моделей авто (впервые за последние семь лет). Аналитики указывают, что за семь лет рынок покинули 143 модели машин.

Больше всего пострадали «американцы» – число моделей автобрендов из США снизилось на 65%. Японские марки потеряли 41 модель (сокращение на 43%).

У «европейцев» число моделей снизилось на 30% (-61). А вот российские производители, как и китайцы с корейцами, не сильно пострадали (сокращение моделей колеблется в диапазоне 2-10).

Читать на infox.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA