базовому (негативному) сценарию, в 2031 году по СМП будет перевезено 117 млн т, в 2035-м — 150 млн т грузов. Перспективный (позитивный) сценарий предполагает перевозку 150 млн т, в 2035-м — 192 млн т.В госкорпорации «Росатом» отказались от комментариев.Утвержденный в 2022 году план предусматривал транспортировку 224,96 млн т в 2031 году, из которых 100 млн т должна дать перевозка нефти с проекта «Роснефти» «Восток Ойл», 21 млн т — транспортировка сжиженного природного газа с проекта НОВАТЭКа «Арктик-СПГ-1»; 21,4 млн т — «Арктик СПГ-2», 19,5 млн т — «Ямал СПГ»; 12 млн т — экспорт угля с Сырадасайского месторождения на Таймыре.
Еще 39,89 млн т должны были обеспечить «прочие» грузы — северный завоз, грузы обеспечения, транзит. В дальнейшем — до 2035 года, до которого расписан грузопоток по СМП в плане развития, — именно эти грузы должны обеспечивать основной прирост показателя.В новых сценариях «Росатома» разбивка грузопотока по грузам и проектам не представлена.По итогам 2024 года объем перевезенных по СМП грузов также отклонится от заявленных ранее величин — согласно перспективному плану госкорпорации, он составит около 36 млн т.
План на 2024 год сопоставим с результатом 2023 года, когда по СМП было перевезено 36,254 млн т, что стало абсолютным рекордом за всю историю освоения Северного морского пути.
В марте вице-премьер Александр Новак говорил, что показатель по итогам года достигнет 40 млн т, что, с одной стороны, должно стать новым рекордом в истории развития маршрута, с другой — это вдвое ниже показателя, запланированного в плане развития СМП.
Читать на rbc.ru