Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Проектировать мост на Сахалин планируют на внебюджетные средства
Один из инвесторов выступил с инициативой создания моста на остров по концессионной схеме в рамках проекта по запуску Международного транспортного коридора (МТК) "Сахалин", сообщает пресс-служба Газпромбанка, планирующего выступить партнером проекта."Если данный подход будет поддержан, проектирование стоимостью порядка 25 миллиардов рублей будет осуществлено за счет внебюджетных источников по концессии, а за 2-3 года, пока эти работы будут вестись, удастся все свести в одну точку, и в итоге мы будем знать, сколько средств нужно всего на строительство моста и иной инфраструктуры, какой будет грузопоток, какая часть средств окупится и ее можно будет профинансировать из внебюджетных источников, а в какой части необходима помощь государства", – приводятся в сообщении слова управляющей компании-концессионера проекта Ольги Пучковой.Проект объединит создание железнодорожного моста между материком и Сахалином, подъездных путей к нему и развитие порта "Многофункциональный грузовой район" на Сахалине, что позволит как доставлять грузы на и с Сахалина, так и везти их транзитом через остров с материковой части России в рамках внешней торговли, говорится в сообщении."Такой проект, как МТК "Сахалин" является глобальным для страны и реализовывать его силами только одного банка будет проблематично.
В части, которую не удастся окупить за счет доходов от грузопотока, потребуется поддержка государства, в связи с чем концессионная модель запуска проекта представляется логичной", – цитирует пресс-служба вице-президента Газпромбанка Валентина Мурашова.Ожидается, что грузопоток по новому коридору позволит профинансировать более 50-70% затрат на его строительство за счет частных инвестиций, включая кредитные средства, пояснили в пресс-службе..
Читать на ria.ru
