Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Продажи легковых автомобилей в Китае в августе резко выросли
Рынок легковых автомобилей в Китае продолжил демонстрировать уверенный рост в августе 2022 года, при этом было зафиксировано увеличение розничных и оптовых продаж, свидетельствуют данные Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей, опубликованные в четверг.Согласно данным, в прошлом месяце розничные продажи легковых автомобилей в стране составили более 1,87 миллиона единиц, увеличившись на 28,9% в годовом исчислении.
Это самый высокий темп роста показателя за последнее десятилетие.Объем оптовых продаж легковых автомобилей в августе вырос на 38,3% в годовом исчислении до 2,1 миллиона единиц.По сообщению ассоциации, такие факторы, как улучшение работы в сфере логистики и цепочек поставок, а также большие запасы автомобилей, позволили эффективно стабилизировать рост автомобильного рынка в стране.В конце мая этого года китайские власти приняли решение уменьшить наполовину налог на покупку легковых автомобилей стоимостью не более 300 тысяч юаней и с объемом двигателя не более 2 литров в период с 1 июня по 31 декабря текущего года.Эта политика постепенно дает результаты, заявили в ассоциации, добавив, что некоторые крупные автомобильные компании также активизировали усилия по стимулированию продаж в прошлом месяце в стремлении компенсировать убытки, понесенные ранее в этом году из-за эпидемии COVID-19..
Читать на ria.ru
