Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Китай экономика Китай

На шоссе в восточном Китае протестировали несколько автомобилей на магнитной подушке

Сейчас читают: 726
techcult.ru

Как только разговор заходит о магнитной подвеске, люди сразу думают о железной дороге. Это вполне оправдано после новостей о том, что новые железнодорожные системы с ее использованием развивают фантастические скорости.

Однако эта технология может успешно применяться и в автомобилях. Китайские ученые из Юго-Западного университета Цзяотон провели несколько испытаний левитирующих систем и получили обнадеживающие результаты.

Тестирование организовали на участке одной из трасс в восточном Китае. Для этого была проведена ее модернизация — пришлось установить решетку с постоянными магнитами и проводящий рельс, чтобы обеспечить возможность движения и разгона.

С помощью этой системы исследователям удалось поднять в воздух автомобиль весом 2 800 килограмм. Сообщается, что в эксперименте была зафиксирована скорость в 230 км/ч.

Читать на techcult.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA