Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Проблемы с покупкой автомобиля в России не существует - эксперт
МОСКВА, 17 мая - РИА Новости. Проблемы с "лошадностью" в России не существует, можно купить любой автомобиль, а число тех, кто занимается их покупкой и доставкой в страну, исчисляется тысячами, заявила РИА Новости генеральный директор международной консалтинговой компании "Автобосс" Татьяна Григорьева. "После ухода из страны западных компаний по автоиндустрии России был нанесен мощный удар.
Но на данный момент проблемы с "лошадностью" в стране не существует. Каждый, кто желает сегодня купить машину, сделает это", - сказала она.
Причем, по ее словам, машину можно купить любую: "от сильно подержанной до премиум-класса, которую вам привезут под заказ, все зависит лишь от размера вашего кошелька". "В стране появились сегодня тысячи автомобильных перекупщиков, которые, как челноки в 90-е годы, доставят любой товар в Россию через Казахстан, Киргизию, Армению, Белоруссию или Турцию", - заметила Григорьева.
При этом она добавила, что, во-первых, брендодержатели, конечно, "ловят мышей", и когда обнаруживают, что их продукцию ввезли в Россию, подают в суд. "И, во-вторых, надо самим держать ухо востро, поскольку качество ввозимых по параллельному импорту автомобилей и запчастей может быть крайне низким, каждый раз это непредсказуемо.
Читать на mfd.ru
