Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Правительство предложило новую версию поправок об агрегаторах такси
rg.ruОсновные положения законопроекта в случае принятия вступят в силу с 1 сентября 2022 года. Главные нормы поправок: - ФСБ сможет получить доступ к базам данных, используемых для получения, хранения, обработки и передачи заказов легкового такси; - самозанятые водители получат возможность работать через службы заказа при условии заключения договора; - легковым такси не сможет управлять водитель до истечения одного года со дня окончания срока лишения его права управления автомобилем; - такой же запрет вводится для тех, кто имеет за период, предшествующий дню перевозки, более трех неоплаченных административных штрафов за нарушение ПДД; - на региональном уровне будут созданы реестры служб заказа такси, а также перевозчиков и самих легковых такси; - прописывается ответственность агрегатора такси за ущерб, причиненный в результате ДТП при перевозке пассажиров и багажа.
Служба заказа несет солидарную ответственность с перевозчиком; - устанавливается, что на кузове легкового такси должны быть изображены квадраты контрастного цвета в шахматном порядке, а на крыше должен располагаться опознавательный фонарь оранжевого цвета; - обязательным является устройство контроля за вниманием и усталостью, сонливостью водителя; - в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе, или граничащих с ними регионах может быть установлен минимальный размер тарифа на перевозку пассажиров и багажа; - там же может устанавливаться максимальное количество легковых такси, используемых перевозчиками на территории региона.
Отметим, что новый закон о такси не могут принять уже больше десяти лет. За это время было предложено несколько версий регулирования, но ни одна из них в конечном счете не была принята.
Читать на rg.ru
