Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Потушить дрейфующее в океане судно с тысячами авто мешают электрокары
На прошлой неделе стало известно, что в Атлантическом океане неподалёку от Азорских островов на судне Felicity Ace, перевозившем новые автомобили, случился пожар.
Он не ликвидирован до сих пор. Одно из предположений - на борту были электрокары, батареи которых осложняют процесс тушения.Одна из версий причины возгорания - неисправность электрокара: оно могло произойти из-за дефекта литий-ионной тяговой батареи.
Известно, что на борту Felicity Ace находились автомобили марок Volkswagen, Porsche и Bentley.По словам Хуана Мендес Кабесаса, директора ближайшего порта на острове Илха ду Файал, спешка в попытке потушить пламя может привести к печальным последствиям.
Он добавил, что необходимое оборудование, которое может применяться при пожарах с литий-ионными аккумуляторами, уже в пути.Единственное, что в настоящий момент могут делать пожарные - охлаждать корпус сухогруза, заливать Felicity Ace обычной водой не имеет смысла: во-первых, как было отмечено, такой метод неэффективен против пожара с аккумуляторами, во-вторых, вода заполнит все палубы, и корабль дестабилизируется, что может привести к катастрофе, сопоставимой с MV Golden Ray.
Читать на rg.ru
