Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Читайте МН в TELEGRAM Я.ДЗЕН Я.новости G.новости В России к лету предложили отменить платежи в системе «Платон». Соответствующая инициатива внесена в Госдуму.
Инициаторами еще в марте выступили грузоперевозчики России. Дальнобойщики в последнее время из-за санкций и действий так называемых недружественных стран терпят колоссальные убытки.
То Литва устроит гигантскую пробку из российских грузовиков на своей территории в попытках блокировать Калининград и по максимуму насолить России, то Финляндия выставит вон более 60 фур российских и белорусских дальнобойщиков, не позволяя им делать свою работу в рамках ранее заключенных контрактов.
На этом фоне в ряде регионов РФ грузовые компании были вынуждены отправить в неоплачиваемые отпуска или даже начать сокращения водителей-дальнобойщиков.
Читать на mirnov.ru