Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Перевозки из Китая в ЕС по железным дорогам РФ составляют около 10% - Asia Import Group
МОСКВА 11 мар - РИА Новости. Перевозки из Китая в Европу по российским железным дорогам составляют около 10% от всего грузопотока в этом направлении, спрос на такие перевозки небольшой, рассказали РИА Новости в транспортно-логистической компании Asia Import Group.
В конце прошлой недели газета Financial Times со ссылкой на европейские логистические компании и железнодорожных операторов написала, что спрос на перевозку товаров из Азии в ЕС по железной дороге через РФ резко возрос с начала кризиса в Красном море. "Наши китайские партнеры оценивают спрос на грузоперевозки из КНР в Европу по российским железным дорогам как небольшой.
Только около 10% всего грузопотока поступает в ЕС таким образом. Рост на подобное перемещение товаров через РФ есть, но он совсем незначительный, оценить точное значение в КНР затрудняются", – отметили в Asia Import Group.
При этом в компании отметили, что появился спрос на поставки грузов из Индии в Россию сначала морем, а потом по железной дороге. "Однако это не всегда удобно.
Читать на mfd.ru
