Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Отдать портовые: сервисная компания «Турецкого потока» покидает рынок РФ
iz.ruНидерландская компания Smit Lamnalco, которая обеспечивает сервисное обслуживание морской части газопровода «Турецкий поток» и деятельность зерновых терминалов Тамань и Новороссийск, покидает Россию, выяснили «Известия».
Минтранс уже попросил Минфин одобрить сделку по продаже ее активов отечественной компании «Морской сервис» за $500. Иностранцы в сделке не заинтересованы и рассматривают вариант ликвидации активов в РФ.
В этом случае Россия потеряла бы флот и оборудование, которые задействованы на этих направлениях.На буксиреНидерландская компания Smit Lamnalco — пятый по величине оператор морской буксировки в мире — планирует уйти с российского рынка, выяснили «Известия».
Решение принято из-за санкций Евросоюза и отсутствия перспектив получения новых контрактов, следует из материалов Минтранса РФ (есть в распоряжении «Известий»).У компании в России пять юридических лиц — в основном в портах Новороссийск и Тамань.
Читать на iz.ru
