Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Россия Украина Евросоюз Белоруссия Пресс-Служба Россия Украина Евросоюз Белоруссия Пресс-Служба

Новые санкции Еврокомиссии содержат инструменты для их обхода — Мининфраструктуры

Сейчас читают: 363
minfin.com.ua

Еврокомиссия ввела новые санкции против страны-агрессора, в соответствии с которыми весь зарегистрированный в России и Беларуси грузовой транспорт обязан покинуть территорию Евросоюза до 16 апреля.

Однако остается ряд исключений, создающих возможности для обхода санкции. Об этом пресс-служба Мининфраструктуры. В решении Еврокомиссии указано, что страны-члены ЕС могут по своему усмотрению разрешить предприятиями России и Беларуси транспортировку отдельных категорий грузов, в частности: «Экономические последствия санкций должны быть соразмерными потерям, которые нанесла Россия украинским и европейским потребителям в результате уничтоженной инфраструктуры — тысяч километров дорог, железнодорожных станций, аэропортов и заблокированных морских портов», — отмечают в Мининфраструктуры.

Ведомство сообщает, что ряд стран ЕС занимают нейтральную позицию и воздерживаются от прямого обвинения России в войне против Украины.

Соответственно, такие страны более вероятно воспользуютсяупомянутыми исключениями и позволят агрессору зарабатывать на европейских рынках, чтобы продолжать свои преступления на территории Украины. Читайте также: в Мининфраструктуры говорят, что указанные исключения оставляют открытой возможность для крупного бизнеса в ЕС вернуться к привычным экономическим связям с Россией.

Читать на minfin.com.ua
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA