Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Кирилла Полякова, в городе разработана программа снижения нагрузки на экологию от общественного транспорта, рассчитанная до 2030 года и предусматривающая полный отказ от бензина и дизеля.
Государственный транспорт переведут на электричество и компримированный газ, частные перевозчики постепенно тоже должны будут перейти на газ.Но всё упирается в инфраструктуру.
Например, газовых заправок сегодня только восемь, в ближайшие 2 года "Газпром" обещает ввести в эксплуатацию ещё 25. Для развития электротранспорта зарядок пока тоже недостаточно.
По словам вице–губернатора Владимира Княгинина, сейчас Смольный заинтересован в создании собственного центра разработки электротранспорта. "Второе, в чём мы заинтересованы, — уходить в низкоуглеродный.
Читать на dp.ru