Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Инициатива Минтранса о запрете импорта в Россию железнодорожных колес из Украины может быть связана с отказом Киева разрешить поставки такой же китайской продукции на свою территорию.
Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на участников отрасли.По словам заместителя директора по перспективному развитию АО «Алтайвагон» Станислава Золотарева, в настоящее время себестоимость «цельноката» за одну единицу достигает 25 тысяч рублей, но из-за антидемпинговой пошлины в размере 35% колеса продают за 60 тысяч.Заместитель председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Денис Семенкин отметил, что сейчас украинские поставщики железнодорожных колес осуществляют поставку продукции из КНР через российские компании, при этом сами
Читать на gazeta.ru