Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Китай может повысить пошлины на импорт автомобилей с двигателями большого объема
Москва. 22 мая. INTERFAX.RU - Власти Китая готовятся повысить пошлины на импорт автомобилей в условиях обострения торговых противоречий между КНР и западными странами, пишет The Wall Street Journal.
Торговая палата Китая в Евросоюзе сообщила, что получила от инсайдеров информацию о намерении Пекина поднять пошлины на ввоз в страну машин с двигателями большого объема. "Такие действия будут иметь последствия для европейских и американских автопроизводителей, особенно в свете недавних событий, в том числе, повышения Вашингтоном пошлин на ввоз китайских электромобилей и подготовки Брюсселя к принятию мер в рамках громкого антисубсидиарного расследования в отношении производимых в КНР электромобилей", - заявила палата.
Ранее главный эксперт China Automotive Technology & Research Center и заместитель директора China Automotive Strategy and Policy Research Center Лю Бинь, принимающий участие в разработке политики КНР в автомобильной отрасли, сказал Global Times, что повышение пошлин рассматривается. "В краткосрочной перспективе мы предлагаем временно повысить пошлины на ввоз в страну седанов и внедорожников с двигателями объемом более 2,5 литров, чтобы сократить импорт", - сказал Лю Бинь.
В соответствии с правилами ВТО, пошлина может быть увеличена максимум до 25%. В 2023 году Китай импортировал около 250 тысяч автомобилей с двигателями более 2,5 литра, на долю этих машин пришлось 32% всего импорта автомобилей, сообщила Global Times.
Читать на interfax.ru
