Какие перспективы у российского СМП?
Сегодня на международном форуме в Петербурге обсуждались проблемы и перспективы развития Северного морского пути (СМП). СМП экономит время и деньги По нему в Азию можно добраться за 3 недели, а вот через Европу — вдвое дольше.
Кроме того, СМП полностью контролирует Россия. Со времен Советского Союза интенсивность использования СМП увеличилась в 5 раз.
Но важнее всего не эта цифра, а востребованность СМП для международной торговли с дружественными странами. Например, Сергей Франк, председатель совета директоров Совкомфлота, считает: “Глобальный дисбаланс контейнерной торговли, когда Европа практически ничего не производит своими руками, а будет производить еще меньше, заставит использовать эти маршруты хотя бы для репозиционирования контейнерного оборудования.
Это вопрос самого ближайшего времени”. Игорь Левитин, помощник президента РФ: “Задача России — выход на СМП с центральных территорий, Сибири и Дальнего Востока”. СМП вместо Транссиба? Игорь Левитин назвал его "ледовым Транссибом", подчеркнув, что стоимость строительства инфраструктуры последнего на 1 млн тонн груза сопоставима со стоимостью развития СМП. “О чем это говорит?
Читать на investfuture.ru
