Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Используют теневой флот: РФ до сих пор транспортирует нефть с помощью компаний ЕС, – Bloomberg
По данным журналистов, около 2/3 сырой российской нефти и горючего транспортируется судами, которые застрахованы или принадлежат компаниям в государствах Группы семи и союзникам, которые ввели ценовой предел.
Европейские компании продолжают осуществлять транспортировку российской нефти, несмотря на установленные ограничения в ценовых пределах.
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на отчет расположенного в Хельсинки Центра исследования энергии и чистого воздуха. "Россия до сих пор полагается на европейские услуги для транспортировки своей нефти, несмотря на то, что цены на российские поставки превышают ценовой предел, установленный Группой семи", — говорится в материале.
Согласно отчету, большая часть (примерно две трети) сырой российской нефти и топливных продуктов перевозится на судах, которые либо застрахованы, либо находятся в собственности компаний из стран, составляющих Группу семи и их союзников, где установлены ограничения на цену. "Это показывает, что Москва до сих пор активно использует европейскую транспортную сферу", — утверждает Bloomberg.
Читать на focus.ua
