Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Инвестиции в развитие инфраструктуры яхтенного порта
rus.delfi.lvВ настоящее время в Рижском порту находятся пять яхтенных портов, расположенных на обоих берегах Даугавы, куда могут заходить яхты любых размеров без ограничений по длине, высоте и осадке.
Яхтам и прогулочным судам разрешено плавание по всей акватории Рижского порта."Рига и Рижский порт естественным образом подходят для развития подобной яхтенной инфраструктуры, поэтому, если мы хотим обозначить Ригу и Рижский порт как подходящее место для яхтинга как в масштабе Скандинавии, так и всего Балтийского региона, мы должны поддерживать создание инфраструктуры марин с помощью наших идей, действий и инвестиций.
Развитие яхтенных портов связано со многими преимуществами — это инвестиции в зеленый и здоровый образ жизни, развитие туризма и, как следствие, узнаваемость Риги и Латвии, возможности для различных сопутствующих бизнесов, таких как, обслуживание яхт, общественное питание и гостиничная отрасль, туризм", — отметил Виестурс Зепс, Председатель Правления Рижского Свободного порта.Развитие инфраструктуры марины осуществляется как за счет частных инвестиций, путем привлечения средств в рамках проектов, со-финансируемых Европейским Союзом, так и при финансовой поддержке Рижского Свободного порта.
Например, в настоящее время ведется работа над проектом Программы трансграничного сотрудничества ЕФРР ИНТЕРРЕГ Эстония-Латвия "Улучшение и популяризация сети портов Восточного побережья Балтийского моря, EST-LAT177" (EASTBALTIC HARBOURS).
Читать на rus.delfi.lv
