Российское судостроение, прежде всего гражданское, столкнулось с трудностями из-за тотального санкционного давления.
Правительство, как может, пытается минимизировать проблемы. На днях кабмин утвердил запуск инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного транспорта России.
Вводятся меры господдержки, нацеленные на дальнейшее развитие отрасли. Способны ли они и впрямь поддержать судостроителей и имеются ли на сегодня риски для выполнения программы обновления флота?
Об этом читайте в обзоре «ФедералПресс». Финансирование гражданского судостроения Инициатором и исполнителем инвестпроекта является АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК). «Сегодня перед российским судостроением стоят серьезные задачи.
Читать на fedpress.ru